¿Un dispositivo de interbloqueo agota la batería?
Si usted acaba de tener recientemente un dispositivo de interlock instalado, usted puede carecer una comprensión completa de cómo las funciones del dispositivo. Puesto que es un pedazo de hardware electrónico, usted puede preguntarse naturalmente si o no su dispositivo de enclavamiento drena la batería en su coche. La respuesta a eso es sí; sin embargo, un dispositivo de interlock de la ignición de LCI dibuja solamente una cantidad pequeña de energía pasiva.
A continuación, le explicaremos cómo funciona el enclavamiento con la batería de su coche y las medidas que puede tomar para evitar el fallo de la batería.
¿Un dispositivo de interbloqueo agota la batería?
Para contestar correctamente a la pregunta, es importante repasar primero los mecanismos subyacentes a la funcionalidad del dispositivo del dispositivo de seguridad de la ignición. El TAB LCI-720 y el LCI-777 de Low Cost Interlock fueron ambos creados para trabajar con una gama de voltajes de entrada, incluyendo:
- Sistema de 12 voltios - 9V a 15V
- Sistema de 24 voltios - 18 V a 30 V
Aunque tienen botones de encendido y apagado montados en el microteléfono, esos botones están destinados únicamente a los profesionales del servicio técnico. De hecho, la alimentación está controlada por el componente de software del dispositivo de enclavamiento, lo que significa que los enclavamientos LCI están siempre en modo de espera. Por lo tanto, hay un goteo constante de energía de la batería que el dispositivo está drenando constantemente de la batería. Así que, aunque técnicamente drenan la batería, es una cantidad minúscula que necesitaría meses de inactividad para agotar totalmente la batería incluso de un coche pequeño.
Las temperaturas importan
Una vez que hayas puesto la llave en el contacto y lo hayas encendido, el dispositivo saldrá del modo de espera y se encenderá automáticamente. La temperatura puede afectar a la duración del encendido, así como a la cantidad de batería necesaria para utilizar el dispositivo. Los tiempos medios de encendido son:
- 68+°F: 10 - 30 segundos
- 23°F - 67°F: 30 - 90 segundos
- -40°F - 22°F: 90 segundos - 180 segundos
En condiciones de frío extremo, es muy posible que la batería de su coche sea incapaz de proporcionar los 9V necesarios para hacer girar el motor y arrancar el coche. Esto no es culpa de una batería descargada, sino que suele ser el resultado del espesamiento del aceite del motor y de que el frío interfiere en el rendimiento de la batería, a menudo debido a una ralentización drástica de la reacción química en la batería de plomo-ácido que hace que funcione.
Según Industrial Battery Products, "la capacidad de las baterías de plomo-ácido disminuye aproximadamente un 20 por ciento de lo normal en tiempo de heladas, hasta un 50 por ciento de lo normal cuando las temperaturas descienden a unos -22 grados Fahrenheit". Sabiendo esto, si usted vive en un lugar que experimenta el tiempo frío extremo regular y tiene un dispositivo de enclavamiento, es crucial que usted notifica el DMV y su proveedor de enclavamiento más cercano y comparte sus preocupaciones acerca de una batería de coche defectuosa. Una pérdida de energía en el dispositivo puede ser tratada como manipulación, ya sea intencionada o no.
Cómo evitar problemas de batería con su dispositivo de enclavamiento
En raras ocasiones, un usuario de interlock puede tener problemas con su batería que drena rápidamente. Aunque esto se puede achacar a un dispositivo defectuoso, la mayoría de los casos son el resultado de una batería o alternador defectuosos. Por ello, hay algunos consejos que debe tener en cuenta:
- Tu coche está siempre encendido - Incluso cuando está guardado, tu vehículo utiliza pequeñas cantidades de energía, especialmente si tienes un coche moderno con accesorios como GPS o servicios inteligentes. Esto significa que su batería se agotará inevitablemente si no lo conduce con regularidad. Incluso si no tienes ningún sitio al que ir, deberías dar una vuelta de 10 minutos con tu vehículo 2-3 veces por semana para cargar la batería del coche.
- Confirme que su batería está en buen estado - Tanto si tiene un dispositivo de bloqueo de encendido como si no, es esencial que compruebe su batería con regularidad, limpie cualquier acumulación química y la sustituya cada pocos años. La mayoría duran cuatro años, pero en un clima frío, irán más pronto que eso. Si usted tiene un dispositivo de enclavamiento, es de suma necesidad que se asegure de que su batería está en perfecto estado, ya que es probable que se considere culpable en el caso de un fallo de alimentación.
- Compruebe el alternador - Si su motor de arranque tiene problemas para girar o si la potencia de la batería se reduce notablemente, puede ser que su alternador necesite ser sustituido. Lo ideal es que un mecánico compruebe tanto el alternador como la batería antes de instalar un dispositivo de enclavamiento en el vehículo.
Manténgase a salvo
Los dispositivos LCI siempre consumen una pequeña cantidad de energía de la batería del coche. A pesar de ello, este drenaje pasivo de energía es insignificante en el 99,9% de los casos siempre que conduzcas el coche semanalmente. Si notas problemas con la batería, es vital que notifiques a LCI que piensas llevarlo al mecánico para que revise la batería y el alternador. Tomando las precauciones adecuadas, puede evitar infracciones o sanciones no deseadas ni justificadas, que podrían dar lugar a una prórroga del dispositivo.
Fuentes:
Enclavamiento de bajo coste. Manual del usuario de LCI Tab 720. https://www.lowcostinterlock.com/wp-content/uploads/2018/06/TAB-720-User-Manual.pdf
Laukkonen, J. Lifewire. Por qué se agotan las baterías de los coches en invierno (2018). https://www.lifewire.com/why-do-car-batteries-go-dead-534855
Leanse. Mecánica Popular. Los hechos (y mitos) más importantes sobre la batería de tu coche. (2017). https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a26549/car-battery-how-to/